Motosiklet denetimlerinin 108 % artışıyla 2026’nın ilk 8 ayında 9 milyon 891 bin 408 cinsiyet denetlendi. 2021‑2025 ortalamasına göre bu sayı neredeyse iki katına çıktı, ölümlü ve yaralanmalı kazalarda 328 kişi can kaybı azalıyor, toplam can kaybı 2 bin 839’a geriliyor. İçişleri Bakanı Mustaa Çiftçi’nin denetim sıkılaştırma kararı, cezai işlem ve ölüm oranında düşüşe sebep oldu. Ankarada yapılan raporda, 2025 yılının 1 Ocak‑31 Ağustos döneminde 9 milyon 426 bin 276 motosiklet denetlenirken, 2026’da aynı dönemde bu sayı 9 milyon 891 bin 408’e yükseldi.
Sokaklarda “denetim”lerin artmasıyla birlikte 2025’in ilk 8 ayında 3 bin 167 can kaybı yaşanırken, 2026’da bu sayı 2 bin 839’a geriledi. 27 Şubat 2026’da Trafik Kanunu’nda yapılan düzenlemeler sonrasında denetim sayısı 86 milyon 505 bin 75’den 95 milyon 255 bin 745’e çıktı; cezai işlem uygulanan araç sayısı ise 18 milyon 600 bin 802’den 14 milyon 477 bin 788’e düşüş yaşandı. Çiftçi’nin talimatları doğrultusunda, motosikletlerin trafikteki güvenliğini ve görünürlüğünü artırmak için özel bekleme alanları, reflektif malzeme teşvik edilmesi, ABS sistemlerinin yaygınlaştırılması gibi planlar hayata geçirildi.
Bunların yanı sıra, gece sürüşlerinde fark edilebilirlik artırmak için reflektif malzeme kullanımı teşvik ediliyor, ABS gibi ileri güvenlik sistemlerinin yaygınlaştırılması planlanıyor. Elektronik denetim sistemlerinden yararlanarak tehlikeli sürüş ve ekipman eksikliği gibi ihlallere yönelik müşterek denetimler yapılması hedefleniyor. Okullarda bilinçlendirme çalışmaları ve sürücülere özel güvenli sürüş eğitimleri de programda. Peki, bu yoğun denetimlerle trafik güvenliği nasıl daha da güçlenecek?
Kaynak: Orijinal Haber
